o tempo passa, mas a receita ainda é a mesma!!!
sexta-feira, 8 de maio de 2009
terça-feira, 5 de maio de 2009
Opala ss 71
este é o SS 71, porém lançado em junho de 70, as notáveis mudanças foram a pintura, com as faixas pretas, o motor teve um aumento no curso dos pistões, passando de 82,5 para 89,7mm, e a cilindrada passando de 3.764 cm³ (3.8L) 230 polegadas, para 4.097cm³ (4.1L) 250 polegadas, o mesmo motor utilizado no Impala desde 1968.
Com o aumento da potência, veio a necessidade de implantar freios à disco nas rodas dianteiras, para garantir melhor frenagem ao conjunto.
O câmbio também teve mudanças, foi parar no assoalho, e com uma relação de 4 velocidades, dando um apelo mais esportivo para o carro.
Até então não havia opala cupê, o mesmo foi lançado em setembro de 71.
este é o SS 71, porém lançado em junho de 70, as notáveis mudanças foram a pintura, com as faixas pretas, o motor teve um aumento no curso dos pistões, passando de 82,5 para 89,7mm, e a cilindrada passando de 3.764 cm³ (3.8L) 230 polegadas, para 4.097cm³ (4.1L) 250 polegadas, o mesmo motor utilizado no Impala desde 1968.
Com o aumento da potência, veio a necessidade de implantar freios à disco nas rodas dianteiras, para garantir melhor frenagem ao conjunto.
O câmbio também teve mudanças, foi parar no assoalho, e com uma relação de 4 velocidades, dando um apelo mais esportivo para o carro.
Até então não havia opala cupê, o mesmo foi lançado em setembro de 71.
domingo, 3 de maio de 2009
Old School
Ae pessoal!
hoje inicia o the old school cars, um blog sobre carros antigos. Fotos, curiosidades, raridades, itens técnicos serao os principais temas abordados por aqui.
espero que gostem
Até mais!
hoje inicia o the old school cars, um blog sobre carros antigos. Fotos, curiosidades, raridades, itens técnicos serao os principais temas abordados por aqui.
espero que gostem
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